复兴传奇：BIMOTA的崛起与新生

欧洲小众品牌BIMOTA自诞生以来就以独特的机械结构设计和出色的性能而备受关注。一度经历风雨飘摇，然而在川崎的入股下，BIMOTA迎来了新的生机。2023年米兰车展上，BIMOTA再次惊艳亮相，展示了一台全新的跑旅车款——BIMOTA TERA。这款车型搭载了引擎动力强劲的四缸机械增压发动机，并结合了独特的TESI转向系统，展现出了独具特色的设计风格和性能特点。

巅峰动力：四缸增压发动机的绚丽表现

BIMOTA TERA搭载的来自川崎的999mL并列四缸机械增压发动机，为车辆提供高达200HP的最大马力和137N·m的最大扭矩。这一动力组合使得TERA在强劲出色的同时，也具备了卓越的加速性能和动力输出表现。无论是城市街道还是山区小路，BIMOTA TERA都能够轻松驾驭，展现出极致的驾驶乐趣和操控性能。

独树一帜：TESI转向系统的出色稳定性

BIMOTA TERA的独特之处不仅在于其强劲的动力，还体现在采用了BIMOTA招牌的TESI转向系统上。这一系统采用了轮毂中心转向设计，彻底改变了传统前叉结构，从而的确出色的操控稳定性。在高速行驶和猛烈制动时，TESI转向系统都能带来出色的稳定性和平衡性，使得驾驶者能够更加放心地驾驶车辆，享受极致的驾驶乐趣。

独具风采：时尚设计与运动气息并存

BIMOTA TERA以其独特的外观设计和时尚的外形而备受关注。壮硕的车头与收窄的车身融为一体，既展现出跑车的力量感，又为后车厢的空间留下了更多的安装边箱的空间。同时，精心设计的车身轮廓和线条更是为TERA赋予了强烈的运动感，让人一见倾心。无论是外观还是性能，BIMOTA TERA都展现出了独具风采的一面。

极致配置：奢华悬挂与高性能制动系统

除了强劲的动力系统外，BIMOTA TERA还配备了Öhlins TTX 36氮气减震，并支持预载和压缩回弹的全可调节。而前制动则采用了Brembo Stylema对向四活塞辐射式卡钳配330mm双制动盘，后制动为双活塞卡钳配220mm制动盘。这些顶级的配置不仅提升了车辆的稳定性和操控性能，还为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验和安全保障。

突破创新：BIMOTA的跑旅车之路

BIMOTA TERA的问世标志着BIMOTA在跑旅领域的再次突破和创新。精湛的技术、独特的设计理念和优秀的性能表现使得TERA成为了一款备受瞩目的跑旅车型。无论是从设计风格还是从动力表现来看，BIMOTA TERA都展现出了BIMOTA品牌全新的一面，为跑旅车领域带来了全新的活力和活力。