凯威MBP Feelink X,目前综合实力最强的踏板
Keeway旗下的MBP近期在国内发布了几款新踏板，其中Feelink X系列分为150排量(售价14980)，250排量(售价18980)和300排量(售价21980)；今天咱们就来简单聊聊其排量最大的Feelink X300。
Feelink X300是由意大利团队操刀设计，新车的造型相对目前的运动踏板来说，显得更加激进，X型LED大灯组构成的前脸有种未来的科幻感，转向灯组集成在两侧的覆盖件上；新车在目前众多相似的车型中有着独特的辨识性。
车身侧面的线条则更加明显，转向灯被镶嵌在车身两边的导流板中，而且导流板做了悬浮处理。向下延伸的导流板直接与侧边盖相连，直到后脚踏的位置。此外，不管是风挡的造型还是空滤的造型都与整车的线条感有所呼应，一体感非常强。就这个外观设计而言，相信能够符合国内大部分车友的审美了。
X300配备了一块方形的液晶仪表，操作UI界面简洁明了，驾驶模式、安全辅助系统以及水温、胎压监测等功能都一目了然。
X300在多个方面进一步提升，例如KYB前减震、KYB气囊后减震、西互卡钳、玛吉斯半热熔胎、胎压监测和手把加热等等。这些升级配置让X300成为一款更加出色和豪华的车型。同时，X300还配备了可关闭的双通道ABS和TCS，兼顾了安全性和乐趣性。
车把功能配置也足够全面，双闪、仪表控制、手把加热、外加座桶开启等功能，新车标配无钥匙启动，车把下方还设计了USB充电口，有点可惜的是前部置物箱有点小，只能放手机或行驶证之类的小物件。
Feelink X300的车灯具备强大的照射能力，同时也提高了辨识度。车辆正面设计简约而大气，给人一种欧式风范的感觉。赛车风格的拼色坐垫采用前后阶梯式设计，不仅增加了车辆对驾驶者身高的适应性，还能够让驾驶者更好地调节到舒适的坐姿。Feelink X300的尾部设计非常锐利，增添了车型的战斗气息。从尾部看，这款车更像一辆赛车，运动气息恰到好处。
Feelink X300搭载了一台单缸水冷四冲程发动机，具有精确的278cc排量。最大功率为19kw，最大功率转速为8250rpm，最大扭矩为24N·m，最大扭矩转速为7000rpm。该发动机型号为LJ1P75MN，这个动力平台经过市场验证，非常稳定，为踏板车提供非常强劲的动力。再加上这款车子的外观气质，我认为它非常适合成熟稳重的男性骑手。当你享受过换挡摩托车的乐趣后，回归到自动档的踏板车也能减轻骑行压力，但同时不减乐趣。这也是为什么人们常说踏板车是骑士的归宿。
而在较高的座垫之下，则是有另一个好处，提升了座桶空间的容量；座桶虽然看起来不大，倒着放倒是可以放一顶全盔，只是需要注意底部的防护。
无论是城市通勤还是山路驰骋，Feelink X系列都能轻松胜任。它们的外观设计和配置使其成为一款备受关注的踏板车品牌。如果你对运动风格的高级踏板车感兴趣，不妨考虑一下Feelink X系列，它们将为你带来愉悦的骑行体验。