无极SR250赋

        岁在癸卯，阳历2023，华夏摩坛风云变幻，国产厂商呈城门失火之势，大贸品牌亦难逃池鱼之殃。

        正兵荒马乱之际，摩都有品牌曰“无极”者，人唤“价格屠夫”，恰岁末时宣SR250GT踏板于世，其车性与价之比，一时令圈内炸裂，同侪惊恐，粉丝雀跃。

        其时圈内两款车型呈当红之态，一曰巡航，一曰踏板。无极数月前所宣CU525已吸粉无数，订单纷至，此时所宣250GT有异曲同工之妙，瞬时爆全网、霸头条，流量激增。此双拳次第出击，一时业内无二，堪称领摩坛操作手笔之年度风骚者也。

        盖无极之250GT，其形态养眼，其风姿卓悦，其排量适当，其功率旺盛，其光源如炬，其配置丰盈，其驾乘轻灵，其装载空间豪横，其细节设置贴心，其轻量设计曼妙，其色泽乘黑白灰中庸之道，舒适性、推重比、人性化之属傲视群雄，加之先有超长路试之验证，后有定价与促销计策之惊鸿。前前后后，上上下下，里里外外，有周密之部署，无瑕疵之遗漏，切粉丝之肯綮，可谓内外兼修、名利并蓄也。乃至网络之大咖，即便喜挑刺博流之徒，一时皆异口称颂焉。

        时人购物，皆货比三家也。无极250GT既出，坊间类比之举纷纷然欣欣然。或曰上打某赛某艇某妹某T3乃至本、雅等一干250至350之流，下挤某田某爵某阳一众150至160之辈，此性此价此综合硬核之功力，直令先前风光风靡者一时黯然失色，惶惶然无语凝噎惊诧莫名也。

        各种评评亦随之甚嚣尘上见诸众口，或曰无极此款，冒天下之大不韪，揭踏板之天花板，以一己之力拱手优厚之空间，缔结摩友之欢心。又或曰，此车虽尚未有市场长期验证之实锤，奈何其价之香普天下莫能与之抗衡，委实令人为之倾倒击节而赞之，一时间犹豫不决者皆为之决断，慷慨解囊，争先而恐后，尉为岁末微寒之际之大观也。又或曰，无极此举乃年度搅局之大作也，非但具业内掀桌之力，更有破局破碗之势，委实破釜沉舟、降维打击、主导洗牌之雷霆也，摩坛格局为之一新之日抑或为期不远矣。

        无极者，隆鑫之高端局也，名如其牌，道可道，非常道也。无极250GT，无极之局中局也，牵一发而动全身，谋局于行业之七寸也。一子落而全盘定，一招出而江山改，此等作为，非打打杀杀之价格战之谓也，实乃张良之帷幄、孔明之运筹也。“不负期待，破局而来”，诚哉斯言。

        有道是，此一时彼一时也。皇帝轮流做，明年到吾家。位列二当家久矣之隆鑫此番以SR150GT为支点，危局图强，横刀立马，撬动大盘，其意非图一时之增量也。剑指20载行业之霸主，力压势头正劲之江风，欲挑东瀛四家之余威，亦未可知也。

嗟夫，吾观之，无极CU525与250GT之骚操作仅为抛砖而已矣，其后之引玉方引人入胜。俗语云，冰冻三尺非一日之寒。无极之动作频仍非一时之心血来潮也，往昔多方资源之日积月累，辅以超大格局与超前胆识，更兼务实稳健，识时务大体，俘获芳心无数似在情理之中。华夏大地之机车大厂博弈就此箭在弦上矣！

诗云：

无限豪情宴宾朋，

极目之处听潮声。

上得层楼知雅意，

位极人臣笑春风。