本田小踏板机油选择参考（个人推荐）裂行125，Lead125，pcx150.160

      大家好这期咱们说一下本田裂行125，包括本田的PCX150，PCX160的机油，用油的选择参考。

      第一档推荐大家用这三个，五羊本田原厂的，新大洲本田原厂的这个10W—30的，这两个都是真正的全合成基础油，这边是非常高含量的四类基础油为主的，然后还有跟他们俩档次是一样的，只是这个是个汽车的机油，这就是高德润达的S1的0W—30的。S1的高温并不比它们两个差，低温还比这两个好，而且价格还要低一点，只是说因为是汽车机油，性价比比这两个还要高，当然这两个大家可能就是85元，90元左右能买到，性价比也是非常高的。如果这个80多，90多的价位你能够接受的话，那么本田的125的小踏板，包括150，160的小踏板，就没有必要去再选择这个价位的其他机油了，没有必要。因为其他机油从品质也好，价位也好，都没有这几个好，然后这个高德润达的S1的0W—30是个特殊，这个汽车机油，品质好而且价格相对它要便宜，这个大概在60元到70元，比它们俩便宜点。

      然后第二档呢，如果还要再便宜一点的话，我推荐大家可以去看看汽车机油的港产的灰壳（超凡喜力）的C2，C3（包括A3B4）的5W—30的那个油，那个油的话大概是160元，170元—4升，这个价格就合成40多元1升了，比第一档要便宜点。

      美孚的ESP那个5W30其实也可以，但是美孚的ESP的话价格大概得合到60元一升了，就跟前面的高德润达的S1的0W—30差不多，性价比不高，只能排在第二档了。原因是高德润达的S1的0W—30和港产的灰壳（超凡喜力）的C2，C3的5W—30，价格差不多，但是港产的灰壳（超凡喜力），其实要比高德润达的S1的0W—30要差一档的，是三类+的基础油加上一部分的四类基础油。

      包括有些人就说用国内的，在不谈论价格的前提下，你用国内的5W—30的金壳金美也都可以，但是品质是没有前面三个好的，然后如果有些人还想经济性再好一些的话，比如说跑外卖的，原来是用本田那个白瓶的矿物油的，那个大概30左右吧，其实那个白瓶的矿物油对本田车来说不算特别友好。本田车用比较差的一些油，它就有烧机油的风险。如果本田用这种10W—30的全合的话，烧机油的几率就会少很多很多。只要你的品质降到三类基础油的话，它烧机油概率就会大大的往上升。

      如果说想经济性特别好，跑外卖这种的话，推荐大家一个就是99元买4升的油，这个也基本是国产的CTL的，跟壳牌的GTL差不多，也是三类+的基础油，然后用到本田车上的话也完全没有问题，最起码比三类基础油的的圣科他们要好很多，然后价格也合适，它就是太行的精卫填海5w—30，它的粘指剂很好，只是说这个精卫填海唯一有个缺点就是使用的是抗磨的添加剂，应该说用的品质稍微差了一点，但是结合这个99元4升价格也是非常合适了，而且对于摩托车来说那个添加剂的水平也完全足够。

      最后再说换油里程，如果用前面第1、2、3这几个纯四类的真正的全合成机油的话，我建议大家跑个3,000公里都没有问题，但是不建议大家去超3,000公里，包括PCX150、PCX160 还有LEAD125这种，我都不建议大家去超3,000公里，剩下的一些就是风冷的本田车，大家也尽量更不要去超3,000公里了。如果说你特别爱惜车的话，可以用这前面这个级别的用到2500更换，剩下的比如太行得精卫填海5w—30，港产的灰壳（超凡喜力）的C2，C3的5W—30，用到2,000—2500公里就可以了。

      好了，本田的125到160排量的小踏板车的用油推荐或者叫用油参考就到这里了，纯属个人推荐，感谢各位大神指导纠正，拜拜……