不到4万就能买到的哈雷·戴维森，双缸复古街车X500圆你哈雷梦！
大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！
大家都知道汽车界有几个个性鲜明的品牌，比如JEEP和路虎，旗下车型都是清一色的SUV车型，入门到高级都是如此。而咱们摩托车界这样的品牌更是寥寥，能让人想到的也就是哈雷·戴维森了，一水的复古巡航车型，当然也有介于复古街车和巡航之间的车型。哈雷的车，性格也是非常鲜明的，总的来说就是让人去体验那种原始的机械感。而高端的科技配置，好看的外型，舒适的驾乘体验这些都跟它无关。但是从它创始到现在已经有120个年头了，依然让一众国内外的车友为之疯狂。因为哈雷不仅是一个机车品牌，更是一种文化，一种生活态度。
当你骑上哈雷，会有一种由内而外的自由感，跟骑仿赛或者运动街车被高转机裹挟着拧动油门，跑山看到弯就想着怎么去压是完全不一样的心态。从另一个角度看世界，触手可及穿过脸颊的微风，轰鸣的发动机对心脏的触动，一切都是那么从容，淡定！
那么今天老周想跟大家聊的这款车，就是今年4月份上市的哈雷第二款国产合资车型，X500，售价44388元，目前部分经销商有不少优惠，实际成交上路价格不到4万元即可拥有，也圆了更多车友的“哈雷机车梦”。
还是先简单介绍下车型背景，哈雷和钱江在2019年就签署合作协议，在浙江成立全新的合资公司工厂，专门生产合资哈雷品牌摩托车。合资的哈雷车型，外型设计由哈雷专业设计师负责，生产则由钱江合资工厂负责。而车辆的销售渠道以及后期的养护服务，则全都由哈雷品牌方渠道配套。并且国产版本的哈雷车型也是有出口销售的，类似济南铃木的UU踏板车型，内销转出口，品质不言而喻。
哈雷设计师的眼光依然是独到的，尽管这次设计的是一款潮流复古街车，但整体相当协调。X500的造型设计灵感来源也是哈雷曾经的经典车型，而通过来自北美洲设计师的大胆创新以及全新的车型尝试，巧妙的将美式运动街车风格与传统复古巡航范儿结合在了一起，打造出了这款别具一番味道的全新哈雷车型。
哈雷针对这款车的市场定位，其实让我感到是非常亲民的，因为它的定价是44388元，比同为双缸500复古车型的贝纳利幼狮500运动高配版46800元的价格还要低。而相比本田双缸500复古攀爬车型CL500的62800元售价来说，哈雷X500更香了。而且相比幼狮500和本田CL500的外型来说，哈雷X500更具特色。
前脸三车都是采用传统圆形复古大灯设计，但是哈雷X500使用的是上下远近光内分层设计，并且采用了U形笑脸日行灯，让人印象深刻。中间分段饰件打上了HARLEY-DAVIDSON的可点亮透光字母，别具一格。
相应的，尾灯处哈雷X500也用到了哈雷经典设计，转向灯集成了刹车灯，示廓效果更棒，尽管面积不大，但是因为采用到了LED光源的缘故，亮度穿透效果良好。
仪表方便，三款车中，哈雷X500唯一使用到机械指针仪表，显示信息尽管有限，且没有档显，但是符合哈雷原始机械素质的调性。
油箱这块也能看出哈雷设计师对细节把控到位，相比另外两款的俯瞰视角更像一个椭圆形，哈雷的做到了更精细的水滴造型，左右还有凹凸造型，可以形成视觉上的差异，更加饱满有层次。
侧面看三款车，虽然都是裸露的编织车架，但是整体观感上本田CL500要看着单薄一些，并且上置的排气配上亮晃晃的不锈钢防烫片，怎么看都不是特别协调，而且减震还是后置侧双减，加上平直的坐垫，有点农用车的味道。
而幼狮500高配版跟X500则又是两个不同风格取向，X500的手把虽然低，但是相比幼狮那种近似仿赛的低趴手把要高不少，加上下凹的一体式坐垫以及中置脚踏的设定，整体的骑姿上来说，驾驶者的上半身会更加直立舒展，手臂支撑也没那么累，下半身也不会过于后移战斗。
动力方面，这款车配备的是由钱江提供的双缸500cc水冷发动机，最大功率35KW，最大扭矩46N.m。因为是同步双缸形式，所以声浪在哈雷车系中算是比较独特好听的。这款动力之前也是配套在钱江合作的其他车型上面，比如大名鼎鼎的贝纳利金鹏502，用的也是这台机器，跋山涉水，穿山越岭都是不在话下，何况现在只是简单的跑跑铺装路面，更是小菜一碟。
配置方面，就像我最开始说的，哈雷的车型都是比较简单的，所以像一些电子配置X500也是没有的。但是为了车友能够获得更好的骑行体验和安全性，哈雷跟钱江是下了一番功夫的。
光一个前减震就用到了直径高达50mm的可调回弹阻尼倒置前减，后减震则是油气分离预载可调中置减震，这样的减震组合，不仅可以获得更佳的操控体验和行驶质感，也可以适应多种骑行路况环境。
轮胎用到的是玛吉斯的Supermaxx ST系列，包含了玛吉斯的多项最新技术，能够在操控、抓地力和稳定性多方面满足运动车型的使用需求。但我还是希望购买了X500的车友不要太激进驾驶，一个是不符合哈雷的气质，第二个就是这两条轮胎后期自己更换可能要2000元左右，造价不菲。
制动方面，前轮是320mm直径的双碟刹盘配4活塞径向卡钳，后轮是单碟配双活塞卡钳，同时配备了前后双通道ABS防抱死系统。
目前这款车因为国内市场的“内卷”，实际含税落地的价格比44388元的售价都要低好几千块。结合哈雷独特设计的外观，成熟稳定的双缸500水冷动力，以及高规格的制动系统，轮胎还有更加舒适的减震，助力更多车友圆梦！