752S升级精速門ECU+喷油嘴
11月11日下午很晚才把车提回来,在加油站加油时公里数是12166公里,加满油后上下班通勤骑了3天
骑了三天跑了171公里,12337-12166=171公里
171公里加了12升,中石化95#
12÷171×100≈7升/百公里
自己动手换了精速門的ECU+喷油嘴,顺便换了高压包,火花塞
换完精速門ECU+喷油嘴以后加满油,跑了102公里,仪表显示还有一半,去加了8升油,8÷102×100=7.8升/百公里,北京天气冷了,我自己身体原因(腰间盘突出)腰部、臀部不能着凉,不能再骑了,因为联系四天上班前原地着车20分钟左右,调试车子的进气,喷油等等,所以油耗不准了,但自己实际估计了一下,油耗还是比没刷精速門ECU+喷油嘴时低了一点,具体油耗要等明年春天暖和了骑车再测试了
连续四天早上上班前原地着车20分钟左右,调试两个缸的喷油脉宽,尽可能的同步,最终还是相差一点点,发现这车的分流阀好像设计有问题,调一个缸,两个缸的喷油脉宽都会变,我已经尽力了,先凑合着吧,天太冷了,干活冻手!
淘宝买了汽车改装用的高流量空滤棉,自己裁剪好以后安装,效果可以,之前的黄龙300也用过
换了改进版的小飞螺母防松垫片,因为跑了两箱油不到,小飞螺母就松了,不换的话很危险
到目前为止,这车的通病已经解决的差不多了,刷了精速門ECU+喷油嘴后,解决了拖档问题,怠速也比以前低了一点,更稳了一点,加速也不闯了,顺畅多了!原车主已经改装了升压模块,我没注意,自己又买了一个,等其它摩友需要转手吧!现在就剩离合大鼓异响了,明年春天保养换机油时换一个离合大鼓,顺便把挡位传感器也处理一下,目前热车状态时,N-4-5-6这几个挡位不显示,尤其N挡,对临时停车有影响!
期待明年春天,正式测试油耗!