赛科龙RT都市版售价15888元，这才是最卷的250水冷踏板
15888元，这才是最卷的250水冷踏板，近日赛科龙RT2进行官宣降价，都市版售价直接从原来的19980元，降到了惊人的15888元，在降价内卷方面赛科龙真是毫不手软，狠起来真是连自己都打！这台车久经市场考验，目前它在250排量踏板当中口碑排名第一。（数据来自摩托范）
赛科龙RT2不仅采用了时下流行的ADV风格元素，还在车头部分加入了非常独特的鸭嘴设计，运动机甲的外观就是RT2跨界踏板的标志之一，扁平矩阵LED四透镜大灯，不仅提高了夜晚行车的安全性，也增加了车辆整体硬朗的气质，整车透露出年轻、运动的风格特点，并且原厂就标配了非常实用的货架和手动可调风挡。
动力也是RT2的一大亮点，这台单缸250CC水冷四气门发动机，是由宗申与韩国大林联合开发，最大功率17千瓦，最大扭矩22.5牛米，油箱容量12.6升。
这台引擎起步平稳，动力输出平顺，百公里加速12.5秒，表显极速将近140公里，这是一台非常可靠、耐用的发动机，全球保有量达到了10万台。
赛科龙RT2的整体表现完全可以用“小钢炮”来形容，1400mm的轴距数据与一众150踏板相当，不仅更短更灵活，并且这是极少数能完美在市区通勤代步的250踏板车。
赛科龙采用高强度车架，在轻量化与安全性方面达到一个不错的平衡，185公斤的整备质量对比传统大踏板有明显优势，优秀的配重不仅低速灵活易于操控，在高速时也能带来非常稳定的车身姿态。
悬挂采用行程120mm的正置前叉和行程80mm的5段可调后减震，750毫米的座高覆盖的人群非常广泛，身高155的女骑双脚尖着地，男生165以上的身高即可双前脚掌着地，对于骑行来说毫无压力。
安全性方面，前14后13寸轮毂标配双通道ABS+TCS牵引力控制。
RT2的座桶空间能轻松容纳一个标准尺寸不带耳机的全盔，宽大的座垫即便双人骑乘也毫无压力。
标配LCD仪表、USB充电接口、无钥匙启动、T-BOX车联网功能、半热熔轮胎以及全车LED灯源，总体来看从此次的大幅官降能看出来赛科龙内卷的决心，可以说赛科龙RT2就是一台集可靠性和高性价比于一体的250水冷踏板。
